不过微信股票配资，两位熟知内情的人士说，自马斯克今年4月突然取消访问印度以来，印度当地官员一直没有与特斯拉就上述关税问题进行讨论。

秉承“家在中国”战略，近年宝马集团对中国市场的投资动作频频，将新技术、研发等资源带到中国市场。在电动化转型中，宝马集团坚定对中国市场的信心。沈阳生产基地自2010年以来累计投资近1050亿元人民币，全球每三辆宝马汽车中就有一辆产自沈阳。而2022年底公布在沈阳投资百亿的“第六代动力电池项目”更是获得了“投资中国”年度十大案例之一。

6月24日，由中央广播电视总台主办的“投资中国·央视财经CBD跨国公司对话”在京举行。在该活动的开幕式上，由发改委、商务部、工信部、海关总署、贸促会等部委和机构推荐、由专家顾问团评选推出的央视财经2024“投资中国”年度案例正式发布，宝马集团是唯一获此奖项的汽车制造商。

投资未来

“中国是全球最大的新能源汽车市场，更重要的是，中国拥有强大的供应链和雄厚的人才储备，这对于汽车行业向智能化和可持续出行转型至关重要。宝马相信，投资中国就是投资未来。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示。

自1994年进入中国市场以来，受益于中国高水平对外开放下的良好营商环境，宝马集团在中国的业务取得了突飞猛进的发展。目前，宝马集团已在中国建立了全球最大的生产基地和德国之外最大的研发体系。

宝马集团对中国市场的投资不断深化，其对中国新能源产业的投资已经蔓延到产业链。一方面，中国已经成为全球第一大电动车市场，对电动车的需求在不断增加；另一方面，电动车时代，中国汽车供应链具备优势，我国生产的电动车的成本较低。

此次获奖的第六代动力电池项目，就是宝马集团在明年推出的全新“新世代”车型的重要配套项目，总投资100亿元人民币，目标是把宝马最新的新能源车动力电池及其相关驱动系统在沈阳投产。去年5月份，宝马集团已经宣布将于2026年起在沈阳投产纯电动BMW新世代车型，BMW第六代动力电池项目全面动工，规划面积24万平方米。此外，宝马沈阳研发中心二期扩建项目正式启用。

今年4月份，宝马集团宣布计划对沈阳生产基地增加投资200亿元，此项投资的重点聚焦于宝马在华生产的发源地——大东工厂的大规模升级和技术创新，进一步为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产奠定基础。宝马新世代车型是宝马集团有史以来最大的投资，这一批车型的问世和投产，预示宝马集团全速启动一个由创新和责任驱动的智能出行新时代。按照计划，2025年BMW新世代车型将在全球市场推出，随后两年内至少投产6款车型，新车将搭载全新的电子电气架构、全新的用户界面和人机交互概念、全新的高性能电驱电池系统。

坚持长期主义

“当下的汽车行业充满变革，中国的汽车市场呈现激烈的竞争。唯有责任为先才能行稳，唯有长期主义方能致远。在起伏的市场大环境里，我们需要在做好经营基本面的同时，还要抬头望向企业长远目标，持之以恒地做好正确的事——在关键创新领域持续投资，坚持可持续发展，坚持与我们的合作伙伴共创、共赢。”高翔表示。

“落户”中国30年来，宝马已拥有约3万名员工，建立起一个超过600家经销商的服务网络，在沈阳和张家港与合资伙伴一起建立了三个整车生产工厂，还有超过450家在中国的供应商合作伙伴。华晨宝马已连续18年成为沈阳市最大纳税企业，税收贡献近490亿元。宝马还与国内顶尖电池企业以及众多高科技企业合作，共同发展智能电动出行的产业链。这些数字充分说明了宝马“家在中国”战略真真正正落在了实处。

宝马集团在中国的坚定承诺，不仅仅体现在企业经济运营层面，更体现在公司关注长期成效的研发准则和造车理念，以及关注长期影响的企业社会责任投入与实践。

为了确保产品品质，宝马通过全球研发体系和“炼狱式”测试，为用户打造具有可靠、可信的整车品质。以全新BMW 5系为例，在该车正式上市之前，200余辆测试车进行了24万公里的深度道路测试，足迹覆盖北至牙克石、西至吐鲁番的广袤地域。整车性能测试达40余项，软件测试版本也超过1,000个，令新车在中国务必“水土相服”。同时，在生产环节，大数据、人工智能、虚拟化等先进技术都已在宝马沈阳生产基地投入应用，力求交付中国客户可靠的豪华品质。

在研发领域，宝马已在中国建立德国之外最大、最完备的研发网络，涵盖北京、上海、沈阳和南京四大研发和创新基地。宝马始终奉行“安全为先”智能驾驶研发标准，为中国消费者提供会用、敢用的智能驾驶辅助系统。宝马为驾驶员提供了清晰的使用边界，保证驾驶员始终处于驾驶主导者，同时以智能驾驶辅助系统，提升驾驶安全性和驾驶乐趣。全新BMW 5系配备带视线确认的自动变道功能，就是这一理念的具体表现。当驾驶者视线确认后，车辆才会在60-180公里的时速范围内自动超车。这套系统针对中国市场特色的功能版本更新超过100次，本土化调试超2,000个，本土研发测试足迹遍布400多个城市，充分针对中国道路情况和用户驾驶习惯进行调整，与中国用户心意相通。

在企业社会责任实践方面，2005年参加第一届“BMW 儿童交通安全训练营”的孩子们今天也许已经领取到自己的驾驶执照，2007年启动的”BMW中国文化之旅“项目已经捐助了将近100项亟待保护的非物质文化遗产项目和研究课题；今年，该项目拓展到保护大运河世界遗产项目，计划在实现生态保护的同时，推动中外文化交流互鉴。

对于宝马集团而言，中国不仅是全球最大的市场，也是未来之所在。而作为一家有担当的外资企业，宝马将继续秉持“家在中国”战略，致力于在创造经济效益的同时，积极促进社会进步和生态和谐，从而为客户、合作伙伴和整个社会持续创造长远价值。

中金：电动化或对全球汽车格局产生深远影响

近日，宝马集团旗下MINI品牌推出了首款国产电动车全新电动MINI COOPER，该车在光束汽车生产基地投产。光束汽车是由宝马和长城汽车以50:50的比例共同成立的合资公司，并是宝马在全球范围内首个纯电动车合资项目，总投资约51亿元，规划产能为每年16万辆。

截至发稿，国风新材、道明光学、ST华微等6股涨停，纽泰格、美晨生态、泉为科技等涨幅居前。

⛪️地产洞察 ———— 陆铭（上海交通大学中国发展研究院执行院长）： 接下来在土地的投入、建设用地的配置方面，尽最大可能在不影响生态宜居的情况下，去增加城市建设用地的供应总量，并优化城市建设用地的配置。 📊宏观慧眼 ————​​​​​​​ 程实（工银国际首席经济学家）： 打造资本市场的“中国品牌”形象，加强信息披露制度，加强监管合规及对违规行为的打击力度，培育优秀企业、强化品牌形象，鼓励引入更多的中长期资金和耐心资本。 🛒消费新声 ———— 王鹏（北京市社会科学院研究员）： 胖东来成功的背后，不仅是对产品质量和消费者需求的深刻洞察，更是对企业文化、员工福祉和社会责任的全面关注。 📈市场点金 ———— 明明（中信证券首席经济学家）： 2024年下半年，从基本面角度，建议投资者关注央国企公司的转债。央国企转债的投资逻辑更加长期化，个券波动也较小，适合重点关注。 扫描下方二维码 看更多热观点

中国贸促会汽车分会会长王侠表示微信股票配资，少数国家和地区的去全球化逆流不会成为主流，更不会改变历史的大潮。

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